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目前國(guó)內(nèi)主流的監(jiān)控方式為傳統(tǒng)城市監(jiān)控的簡(jiǎn)單延伸，將采集視頻圖像通過(guò)微波匯總，由人工完成集中監(jiān)視。建立智能預(yù)警系統(tǒng)這是森林防火的發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)森林防火的智能化、信息化。用無(wú)縫融合智能圖像識(shí)別技術(shù)、面向?qū)ο蟮?DGIS技術(shù)、大型網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控技術(shù)等高新技術(shù)，利用多
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森林作為人類和動(dòng)植物賴以生存的環(huán)境之一，在保護(hù)生態(tài)環(huán)境以及維持生態(tài)平衡等方面都起著至關(guān)重要的作用，因此，森林防火從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)也是保護(hù)生態(tài)環(huán)境的一種有效的手段。 森林防火監(jiān)控關(guān)系到千家萬(wàn)戶的安危，森林也是林區(qū)人民賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ)，如果發(fā)
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海事局是我國(guó)水上執(zhí)法的執(zhí)行主體單位，負(fù)責(zé)行使國(guó)家水上平安監(jiān)督和防止船舶污染、船舶及海上設(shè)施檢驗(yàn)、航海保障管理和行政執(zhí)法，并履行交通部平安生產(chǎn)等管理職能。 海事執(zhí)法并不單純的執(zhí)法，而是一半效勞一半執(zhí)法的特殊情況，行政相對(duì)人復(fù)雜如何保障程序
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一 、森林火災(zāi)模擬預(yù)警測(cè)試辨認(rèn) 林火圖像辨認(rèn)模塊是林火辨認(rèn)報(bào)警系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)火災(zāi)探測(cè)的核心，它充足運(yùn)用森林背景圖像與火災(zāi)、煙霧圖像在光譜特性、空間幾何特性上的差別，運(yùn)用通用的圖像解決措施，采用華瑞通自主研發(fā)的煙火測(cè)試辨認(rèn)算法，對(duì)林區(qū)圖像進(jìn)行分析
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你敢相信嗎，調(diào)度、出航、尋標(biāo)……巴南魚(yú)洞班組維護(hù)人員僅用43分鐘，就在下游箭灘河水域?qū)さ搅魇У膬勺綐?biāo)，并于當(dāng)晚11點(diǎn)30分把兩座航標(biāo)恢復(fù)到位?！皬膱?bào)警到航標(biāo)恢復(fù)不到兩小時(shí)。這樣快的速度，主要得益于我們建成的數(shù)字航道，相當(dāng)于為長(zhǎng)江航道安上了‘千里眼’。
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秋冬季節(jié)氣候干燥，枝葉干枯，易燃性增加，但我國(guó)大部分輸電線都位于森林地區(qū)，容易受到山火的影響。發(fā)生火災(zāi)，環(huán)境溫度會(huì)上升，高溫會(huì)降低空氣密度。輸電線主要靠空氣絕緣。輸電線主要靠空氣絕緣。同時(shí)產(chǎn)生的煙霧中含有大量的微塵，導(dǎo)致電路放電而發(fā)生停電事故。
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